Na família de vagões fechados, o destaque é o modelo total sider FLT para o transporte de celulose, que reduz o consumo anual de combustível em 38 mil litros de diesel e de emissão de CO² em 100 toneladas. O vagão apresenta também outras vantagens em relação aos modelos antigos, tais como: redução da tara do vagão, aumento significativo na capacidade de carga por trem e por vagão, melhor ergonomia na operação e aprimoramento da estanqueidade, evitando perda da carga com a entrada de água durante o período de chuvas.