A GBMX, visando melhoria contínua e satisfação do cliente, preservação do meio ambiente, prevenção dos incidentes do trabalho e de doenças ocupacionais, está comprometida com os seguintes princípios:

• Garantir a Qualidade dos produtos / serviços, proteger o Meio Ambiente, Segurança e Saúde Ocupacional, evitando a ocorrência de incidente;

• Promover o uso sustentável dos recursos naturais;

• Prevenir a poluição relacionada às suas atividades, mitigando os impactos e efeitos das mudanças climáticas;

• Garantir o atendimento às legislações e requisitos específicos;

• Garantir a melhoria contínua do sistema da Qualidade e satisfação do cliente, Meio Ambiente, Segurança e Saúde Ocupacional;

• Preservar e promover a conscientização da Qualidade, Meio Ambiente, Segurança e Saúde Ocupacional dos nossos funcionários, adotando controles dos riscos em suas atividades;
• Promover e incentivar a comunicação, participação e consulta entre todos os níveis da organização, para os assuntos da: Qualidade, Meio Ambiente, Segurança e Saúde Ocupacional;

• Implementar, manter e divulgar a Política do Sistema de Gestão Integrado, aos funcionários, entidades governamentais, comunidade onde a GBMX está inserida, provedores e demais partes interessadas.

Para garantirmos credibilidade e qualidade em todos os processos, o nosso investimento em tecnologia e capacitação técnica é constante e faz parte do nosso trabalho em prol dos clientes. 

Norteia todos os seus processos pela utilização da mais avançada tecnologia em seus segmentos, por meio de recursos próprios e também da transferência de tecnologia e troca de expertise com renomadas empresas. Os investimentos em recursos tecnológicos e em capacitação técnica tornam a nossa equipe uma das mais conceituadas mundialmente, garantindo credibilidade e qualidade em seus produtos e serviços.

• Análise de simulação dinâmica feita por meio de ferramentas de desenvolvimento de produtos (software Vampire) visando a otimização das condições específicas de circulação dos truques e vagões perante as condições operacionais de cada cliente.
• Desenvolvimento de projetos estruturais de vagões, fundidos de truques e engates por meio de softwares de grande eficiência em sistema CAD como FEA.
• Modelação de soluções de fundidos de truques e engates em 2D e 3D, facilitando a geração de malhas de elementos finitos.
• Desenvolvimento de projetos pioneiros e específicos às características de cada cliente, como a nova geração de vagões Gôndolas e Hoppers de estrutura modulada, com maior capacidade e menor tara, além de ousados projetos de vagões tanques do tipo autoportante sem viga central contínua para otimizar sua lotação.
• Desenvolvimento de projeto de truques especiais de 2 e 3 eixos, que maximizam a eficiência operacional das ferrovias, em qualquer das bitolas, permitindo um aumento de 40% na capacidade de carga transportada, sem demandar qualquer investimento na capacidade da via permanente.
• Estudos de Engenharia Ferroviária desenvolvidos de forma customizada para atender ao crescimento da capacidade das frotas de vagões de qualquer tipo, bem como de seus componentes.
• Estudos de modificação, ampliação e modernização de todos os tipos de vagões e seus componentes.

O Vampire® é um software que permite a construção de um modelo dinâmico, simulando quase todos os aspectos comportamentais dos vagões. É utilizado principalmente para:

• Melhorias na suspensão.
• Melhorias na estabilidade.
• Ajustes conforme características da ferrovia.
• Simulações de equilíbrio do vagão.
• Melhoria no desgaste da roda.
• Roda x Interação ferrovia.
• Investigação de descarrilamento.

• Ferramentas de alta performance, como a tecnologia de plasma e prensas CNC, guilhotinas, dobradeiras e máquinas de usinagem.
• Ferramentas especiais para a estampagem, que segue o processo com furos, usinagem, tornos e fresadoras.
• Dispositivos de posicionamento, mecanizações e procedimentos adaptados a cada tipo e tamanho de vagão.
• Tecnologias de solda utilizadas: arco-submerso (SAW), com arames sólidos (GMAW), tubulares (FCAW) e com eletrodos revestidos (SMAW).
• Controles dimensionais e ensaios não destrutivos são aplicados ao longo de todo o processo e, quando requerido pelo cliente, os vagões passam por um processo de pintura que garante a proteção superficial das chapas.
• Pintura especial na parte interna, para transporte de materiais com grande poder de corrosão (enxofre, rocha fosfática, sal, açúcar, cloretos e ácidos).

Possui acordos tecnológicos com renomadas empresas, o que garante a transferência de tecnologia e a troca de expertise: 

• Empresas do grupo Amsted Rail e Greenbrier
• Fabricantes mundiais de vagões e truques
• Universidades e Institutos de Pesquisa:
•  IPT – Instituto de Pesquisas Tecnológicas
•  UNICAMP – Universidade Estadual de Campinas
•  ITA – Instituto Tecnológico de Aeronáutica