Las brasileñas Greenbrier Maxion y AmstedMaxion han firmado un acuerdo de cooperación técnica con la argentina Baco para fabricar y vender vagones, boguies, sistemas de compuertas y sistemas de acoplamiento en el mercado argentino, reforzando su posición como la mayor operación ferroviaria de Sudamérica.
A continuación, comprenda la contribución de cada empresa en esta nueva era de innovación.
Saiba mais sobre a parceria e seus impactos nas ferrovias argentinas pela voz das empresas envolvidas.
La idea de crear este acuerdo surgió de la experiencia y actuación de las empresas en el mercado internacional, que ve a Argentina con un gran potencial en el segmento ferroviario. Siempre trabajamos con visión de futuro para satisfacer mejor las necesidades de nuestros clientes y este acuerdo ampliará nuestra participación en el mercado internacional
Ya operamos en el segmento ferroviario desde 2019, y esta asociación refuerza nuestra participación en el modal y nos permite ofrecer soluciones robustas y completas al mercado de Argentina y Sudamérica
A lo largo de sus 79 años de funcionamiento, Greenbrier Maxion se ha consolidado en el mercado como la mayor operación ferroviaria de Sudamérica. Su elevada capacidad de producción permite fabricar vagones, boguies y otras piezas con tecnología de punta y alto desempeño.
Su destacada actuación en el mercado ferroviario e industrial durante 79 años ha permitido a AmstedMaxion establecerse como la mayor fundición de acero de Sudamérica, produciendo piezas fundidas y partes para diversos sectores, como el minero, el ferroviario, el azucarero y el de la construcción civil.
Desde 1953 en el mercado, Baco es la continuación de una empresa familiar que ha crecido y se ha consolidado en el comercio argentino. En la actualidad, cuenta con una cartera de más de 50 productos, entre los que se encuentran la nueva División de Vagones Ferroviarios y Sistemas de Transporte de Áridos.
