Greenbrier Maxion recebe o economista Roberto Padovani em sua unidade em Hortolândia

O economista-chefe do Banco Votorantim – BV esteve na maior fabricante de vagões de carga para falar sobre a economia e perspectivas para os próximos anos no Brasil

O economista-chefe do Banco Votorantim – BV, Roberto Padovani, conversou com diretores, gerentes e supervisores da Greenbrier Maxion na última quarta-feira, dia 8. Acompanhado por outros representantes do BV, Antônio Olinto de Moura, Head Corporate Interior SP, Fábio Camargo, Gerente Comercial, e Gustavo Botture Cosiski, Gerente de Produtos, Padovani falou sobre o cenário econômico do Brasil e do Mundo, além das perspectivas da economia para os próximos anos.

Após a palestra, o CEO da GBMX, Eduardo Scolari, falou sobre o mercado ferroviário e como o cenário econômico impacta os negócios da Greenbrier Maxion da indústria nacional sob trilhos.

Em seguida, acompanhados do CFO Vanderlei Garcia, do Diretor de Engenharia Mário Coura e do Supervisor Financeiro Fernando de Souza, o grupo do BV conheceu as linhas de produção da maior operação ferroviária da América do Sul, além de conferir as últimas inovações tecnológicas na produção de vagões de carga, truques e serviços.

Para Vanderlei Garcia, anfitrião da visita, o evento teve como objetivo ampliar o conhecimento do corpo de líderes da GBMX sobre a economia no país, além de estreitar o relacionamento entre a companhia e instituição, fomentando um caminho de sucesso para tomada de decisões e estratégias de mercado.

Sobre a Greenbrier Maxion – Nascida a partir da FNV (Fábrica Nacional de Vagões), a Greenbrier Maxion atualmente é formada pela união das empresas norte-americanas The Greenbrier Companies e Amsted Rail Inc., além da brasileira Iochpe-Maxion. Localizada em Hortolândia-SP, atua há 80 anos no Brasil, sendo considerada maior operação ferroviária da América do Sul. Possui capacidade de produção acessível e eficiente, com expertise em projetos de vagões de carga, truques, serviços de reforma, adaptação e modernização de vagões e seus componentes.

Os vagões GBMX possuem tara reduzida, maior eficiência, confiabilidade, aumento na capacidade de carga, facilidade nas operações de carga e descarga e na sua manutenção. Nossos truques ferroviários são produzidos com tecnologia de ponta para garantir o melhor desempenho dinâmico, aumento na vida útil de seus de seus componentes e redução do custo de manutenção.

Outro destaque da Greenbrier Maxion é a linha especializada em serviços ferroviários, que recebe vagões que necessitam de revisão, manutenção, reforma e transformação. Com isso, as operadoras concentram seus esforços no foco principal de seu negócio, diminuindo suas preocupações referentes à manutenção. Saiba mais sobre a Greenbrier Maxion em www.gbmx.com.br.

Fonte: Assessoria de Imprensa Greenbrier Maxion